ELEGLIDE M1 PLUS Electric Bike MTB Mountain Bike, 250W Brushless Motor, 36V 12,5Ah Battery, Max Range 100KM

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ELEGLIDE M1 PLUS Electric Bike MTB Mountain Bike, 250W Brushless Motor, 36V 12,5Ah Battery, Max Range 100KM

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It is perfect for daily commuting and long distance mountain riding.
In assist mode, the 250W motor provides maximum range of 100KM.
Front suspension with lockout can effectively absorb shock.
Removable 36V 12.5Ah battery for easy charging.

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Description

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ELEGLIDE M1 PLUS 27,5 Inch CST Tire Electric Bike MTB Mountain Bike (250W Brushless Motor & 36V 12,5Ah Battery)-Gen 2 Upgraded Version

Powerful Motor & Removable Large Battery

Eleglide M1 Plus comes with a 250W powerful brushless motor that provides you with constant and strong power and enables the bike to speed up to 25km/h. With a replaceable 12.5Ah lithium-ion battery, it can run up to 100km(62mi) on assist mode, which is perfect for your long ride.

27.5” CST Tires

The upgraded M1 Plus bike is equipped with 27.5in bigger CST pneumatic tires that can adapt to a variety of road surfaces. In order to roll smoothly on bumpy mountain paths, the tire surface is in special design that can sharply reduce the impact caused by bumps in the road.

21 Speed Shimano Gear

The electric bicycle is improved with professional Shimano derailleurs. The front derailleur has 3 gears, and the rear has 7 gears. With the help of derailleurs, you can enjoy a faster and easier ride.

Hydraulic Suspension With Lockout

The new Eleglide M1 Plus is upgraded with hydraulic damping design that comes with suspension lockout, leaving you a more comfortable cycling experience.

3 Riding Modes & 5 Speed Levels

While riding Eleglide M1 Plus, you can choose electric mode, assist mode or manual mode. You can also switch among 5 levels of assist/electric mode, including 12, 16, 20, 23 and 25 km/h.

Intelligent Display

M1 Plus has an intelligent LCD display which shows you various information, such as speed, distance and battery power. It allows you to activate multiple functions by simple operations on the display, making your ride smarter and easier.

EN15194 & CE Certification

Pass CE Certification and EN15194, it is a safe product.

Attention

WHAT ARE THE LOCAL REGULATIONS FOR THE SPEED LIMIT OF E-BIKES?

Before you eliminate the original speed limit, it’s vital to learn the local rules about the speed limit of electric bikes. According to EU regulations, electric bikes are limited to 25km/h (15.5mp/h). If EU regulations are applied and implemented in your country, please obey the e-bike laws and don’t set the speed limit higher than 25km/h.

IS IT UNDER WARRANTY AFTER REMOVING THE SPEED LIMIT?

For your own safety, we don’t suggest you remove the initial speed limit. The warranty of your Eleglide bike will be void if you deactivated the 25km/h limit for a higher speed. And you’ll be liable for all the loss and damage caused by your own behavior.

If you’re aware of all the rules above and well-prepared for cycling beyond the speed limit, then go enjoy your thrilling trip with Eleglide M1 Plus Gen 2!

Note:

Please read the local regulations about the electric bike before purchasing this product.
Please read the following "warranty& return terms" before purchasing this product.
For safety reason, please do not ride on rainy days, and not soak the electric bike.
Please charge the electric bike regularly in winter. It is recommended to charge it once a week to avoid damaging the battery.

Warranty & Return Terms

ELEGLIDE M1 PLUS Electric Bike MTB Mountain Bike, 250W Brushless Motor, 36V 12,5Ah Battery, Max Range 100KM

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on 16 March 2023

Goldmann

Super danke

By W...... G. (Germany) , on 16 March 2023

on 08 Oct. 2022

Bike for chilly drivers or hobbyist

At first i have to say, that that bike is very cheap n its hard to get those components for that price, so im happy with it. But bike needs lot of work when u ride it lot. ive driven it it now 2500km so far. front gears ran not smoothly at first till i fixed it with cheats. the brake calipers are not safe, had failure many times and i had to work on it many times... if ur not braking hard n drive very defensive it may works, but brakes are one of of most important things, those brake calipers not made for safety brake. the bowls inside run crazy at my bike and made my front or rear brake unusable from time to time till i fixed it again. im updating bike with new brake calipers now. At start front- and rearwheel had a bit a eight, rearwheel also had a highstroke, i repaired it. After 1000km there was knocking sound coming from engine from time to time, getting more often. So now i opened rear tire n engine, there were some loose screws and i dont know, but after rebuilding bike engine works without weird sound. LCD Display stopped showing real battery voltage yesterday, it shows battery is empty while its refreashed, but gladly bike not addicted to Display, so it runs while Display thinking theres no voltage. The seat is very hard when ur riding 50km plus. Still, its a very nice bike for the price payed.

By W...... M. (Austria) , on 08 Oct. 2022

on 03 July 2022

Alltagstaugliches günstiges Fahrrad

Durch meine Suche nach einem erschwinglichen E-Bike bin ich auf einige Berichte über dieses Fahrrad gestoßen.
Zuerst über die erste Variante und dann über Gen. 2.

Das LCD sollte es dann doch haben, so entschloss ich mich für diese Variante.
Inkl. Gutscheincode war dann der Preis mit 750 Euro unschlagbar für ein neues Bike.
Der Versand war (zumindest bei mir) mit 2 Werktagen aus Polen sehr schnell und so wurde es am Samstag vormittag geliefert und ich konnte direkt mit der Montage beginnen.

Die Montage ging wie von selbst, man wusste wo alles hingehört.
Eine Beschreibung auf Deutsch ist dabei, hilft einem bei der Montage aber nur bedingt.
Der Sattel ist für meinen Geschmack ein wenig zu klein so habe ich diesen gegen einen anderen Sattel ausgetauscht.
Schade ist dass hier keine Schutzbleche und auch keine Rückleuchte beiliegen.
Auch die Einstellung der Bremsen und Ganghebel sind wenig bis schlecht.
Hier muss man gehörig an der Schraube drehen bzw. die Bowdenzüge losschrauben und das ganze nochmal justieren damit es nicht rattert (Gangschaltung) und quietscht (Bremse).

Meine erste Fahrt begann ich mit dem von der Lieferung vorhandenen Batterieladung (38,9V) 100%
Diese wird mit einem 5 Punkte Akku am Display dargestellt. Ich rechne einfach mal mit 20% pro Punkt.
Die Reichweite bis der Akku ca. 40% hatte waren 40km. Hier bin ich aber auch schon ordentlich oft mit Programm 3-5 unterwegs gewesen.
Nach erneutem Laden (41,6V) hatte ich 40% Verbraucht bei einer Strecke von 40km.
Ergo noch ca. 60% übrig.

Schade finde ich dass die Trip km Anzeige nach jedem Ausschalten des Bikes automatisch auf 0 gesetzt wird und nicht manuell resettet werden kann.
Was ich noch herausfinden muss ist ob man die Höhe des Lenkers einstellen kann.
Das entzieht sich bislang noch immer meiner Kenntnis.
Denn für meinen Geschmack sitzt er sehr niedrig und ein paar Zentimeter höher wäre schon nice.

Ansonsten finde ich die Verarbeitung für diesen Preis absolut perfekt.
Man bekommt ein schickes Bike mit einigen Km Reichweite für wenig Geld.
Unter 2800€ geht da bei den meisten Fahrradgeschäften gar nix.

Kaufempfehlung ja.
Ich hätte auch 850€ gezahlt wenn noch ein Schutzblech und Rückleuchte dabei gewesen wäre.