ELEGLIDE M1 PLUS 27,5" Tire Elektrische fiets MTB Mountainbike 250W borstelloze motor 36V 12,5Ah batterij Gen 2 Upgraded Versie

4,5
799,99 €

-50,00 €

849,99 €

Share:
  • 250W Hall borstelloze motor & 36V 12,5Ah verwisselbare batterij
  • SHIMANO versnelling 21 versnellingen & dubbele schijfrem
  • 25km/h Max snelheid & tot 100km Max bereik
  • IPX4 waterdicht en aluminiumlegering frame
  • Hydraulische ophanging met vergrendeling & Intelligent LCD scherm
  • EN15194 & CE Certificering

Meer details

Magazijn: EU 

>
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Toevoegen aan Verlanglijst

Aanbevolden accessoires

ELEGLIDE M1 PLUS 27,5
+
ELEGLIDE M1 27,5
649,99 €
Total price: 649,99 €

Add to cart

Beschrijving

beoordelingen

ELEGLIDE M1 PLUS 27,5" Tire Elektrische fiets MTB Mountainbike 250W borstelloze motor 36V 12,5Ah batterij Gen 2 Upgraded Versie

Tussen 1 en 31 januari ontvangt een beperkt aantal van 30 bestellingen een gratis 2,6L-capaciteit Bike Top Tube-telefoonzak.


Krachtige Motor & Verwijderbare Grote Batterij

Eleglide M1 Plus wordt geleverd met een 250W krachtige borstelloze motor die u voorziet van constante en sterke kracht en de fiets in staat stelt om snelheden tot 25km/h te halen. Met een verwisselbare 12.5Ah lithium-ion accu, kan hij tot 100km(62mi) rijden op ondersteuningsmodus, wat perfect is voor je lange rit.

27,5" CST-banden

De opgewaardeerde M1 Plus-fiets is uitgerust met 27,5 inch grotere CST luchtbanden die zich kunnen aanpassen aan een verscheidenheid aan wegoppervlakken. Om soepel over hobbelige bergpaden te rollen, heeft het bandoppervlak een speciaal ontwerp dat de impact van oneffenheden in de weg sterk kan verminderen.

Shimano 21 versnellingen

De elektrische fiets is verbeterd met professionele Shimano derailleurs. De voorderailleur heeft 3 versnellingen, en de achterderailleur heeft 7 versnellingen. Met behulp van derailleurs kunt u sneller en gemakkelijker fietsen.

Hydraulische vering met lockout

De nieuwe Eleglide M1 Plus is voorzien van hydraulische vering met verende blokkering, waardoor je comfortabeler kunt fietsen.

3 rijmodi & 5 snelheidsniveaus

Tijdens het rijden op de Eleglide M1 Plus kunt u kiezen voor de elektrische modus, ondersteuningsmodus of handmatige modus. U kunt ook schakelen tussen 5 niveaus van de ondersteunende/elektrische modus, waaronder 12, 16, 20, 23 en 25 km/u.

Intelligent display

De M1 Plus heeft een intelligent LCD-display dat u diverse informatie toont, zoals snelheid, afstand en batterijvermogen. Het stelt u in staat om meerdere functies te activeren door eenvoudige handelingen op het display, waardoor uw rit slimmer en gemakkelijker wordt.

EN15194 & CE Certificering

Voldoet aan CE Certificering en EN15194, het is een veilig product.

Opgelet

Q: Wat zijn de verschillen tussen de oude en opgewaardeerde versie?

A: De geüpgrade M1 en M1 Plus zijn beide verbeterd met grotere wielen van 27,5 inch, langer stuur van 26,8 inch en hydraulische vering met lockout. Bovendien heeft de M1 Plus een multifunctioneel LCD-display waarop diverse informatie wordt weergegeven.

DINGEN DIE U MOET WETEN VOORDAT U DE SNELHEIDSBEGrenZING VAN UW M1 PLUS GEN 2 /Geüpgrade M1 PLUS VERWIJDERT

De opgewaardeerde M1 Plus kan niet alleen voldoen aan uw dagelijkse rijbehoefte, maar ook aan uw verlangen naar opwindend fietsen door de oorspronkelijke snelheidslimiet te doorbreken. Uw M1 Plus Gen 2 is in staat om 100 km / h te bereiken na het loslaten van de standaard snelheidslimiet, dat is zo snel als een auto en zo krachtig als een beest.

Voordat u uw e-bike bevrijdt van de oorspronkelijke snelheidslimiet voor een opwindende snelheidservaring, zijn hier de dingen die u moet weten en volgen.

HOE STEL IK EEN NIEUWE SNELHEIDSLIMIET IN?

Uw M1 Plus Gen 2 vereist eenvoudige handelingen om de initiële snelheidslimiet te verwijderen.

Stap 1 - Zet het LCD-dashboard aan.
Stap 2 - Druk lang op zowel de "+" en "-" knoppen om het P01 menu te openen.
Stap 3 - Druk een paar keer kort op de "ON/OFF" knop tot het naar het P08 menu overschakelt.
Stap 4 - Druk kort op de "+" of "-" toets om de snelheidslimiet te wijzigen. De standaardwaarde is 25 km/u. Druk kort op "+", en u krijgt een hogere snelheidslimiet. Deze kan worden gewijzigd tussen 0~100km/h.
Stap 5 - Druk nogmaals lang op "+" en "-" om de wijziging op te slaan en terug te keren naar de hoofdinterface.

WAT ZIJN DE LOKALE REGELS VOOR DE SNELHEIDSLIMIET VAN E-BIKES?

Voordat u de oorspronkelijke snelheidslimiet elimineert, is het van vitaal belang om de lokale regels over de snelheidslimiet van elektrische fietsen te leren kennen. Volgens de EU regelgeving zijn elektrische fietsen beperkt tot 25km/h (15,5mp/h). Als de EU-regels in uw land van toepassing zijn, houd u dan aan de e-bike wetgeving en stel de maximumsnelheid niet hoger in dan 25 km/u.

IS DE GARANTIE NOG GELDIG NA HET VERWIJDEREN VAN DE SNELHEIDSLIMIET?

Voor uw eigen veiligheid raden wij u aan de snelheidsbegrenzing niet te verwijderen. De garantie van uw Eleglide fiets vervalt als u de snelheidslimiet van 25km/h heeft gedeactiveerd voor een hogere snelheid. En u bent aansprakelijk voor alle verlies en schade veroorzaakt door uw eigen gedrag.

Als u op de hoogte bent van alle bovenstaande regels en goed voorbereid bent op het fietsen buiten de snelheidslimiet, ga dan genieten van uw spannende tocht met de Eleglide M1 Plus Gen 2!

Let op: er zijn 2 versies van het display, die willekeurig worden verzonden (het display wordt niet gespecificeerd).
Opmerking

Lees de plaatselijke voorschriften over de elektrische fiets voordat u dit product koopt.

Lees de volgende "garantie- en retourvoorwaarden" voordat u dit product koopt.

Om veiligheidsredenen, gelieve niet te rijden op regenachtige dagen, en de elektrische fiets niet te laten weken.

Laad de elektrische fiets in de winter regelmatig op. Het wordt aanbevolen om hem eenmaal per week op te laden om schade aan de batterij te voorkomen.

Garantie- en retourvoorwaarden

4,5

(1)
(1)
(0)
(0)
(0)
Beoordeel/schrijf een commentaar
op 08 Oct 2022

Bike for chilly drivers or hobbyist

At first i have to say, that that bike is very cheap n its hard to get those components for that price, so im happy with it. But bike needs lot of work when u ride it lot. ive driven it it now 2500km so far. front gears ran not smoothly at first till i fixed it with cheats. the brake calipers are not safe, had failure many times and i had to work on it many times... if ur not braking hard n drive very defensive it may works, but brakes are one of of most important things, those brake calipers not made for safety brake. the bowls inside run crazy at my bike and made my front or rear brake unusable from time to time till i fixed it again. im updating bike with new brake calipers now. At start front- and rearwheel had a bit a eight, rearwheel also had a highstroke, i repaired it. After 1000km there was knocking sound coming from engine from time to time, getting more often. So now i opened rear tire n engine, there were some loose screws and i dont know, but after rebuilding bike engine works without weird sound. LCD Display stopped showing real battery voltage yesterday, it shows battery is empty while its refreashed, but gladly bike not addicted to Display, so it runs while Display thinking theres no voltage. The seat is very hard when ur riding 50km plus. Still, its a very nice bike for the price payed.

Door (Austria) , op 08 Oct 2022
op 03 Jul 2022

Alltagstaugliches günstiges Fahrrad

Durch meine Suche nach einem erschwinglichen E-Bike bin ich auf einige Berichte über dieses Fahrrad gestoßen.
Zuerst über die erste Variante und dann über Gen. 2.

Das LCD sollte es dann doch haben, so entschloss ich mich für diese Variante.
Inkl. Gutscheincode war dann der Preis mit 750 Euro unschlagbar für ein neues Bike.
Der Versand war (zumindest bei mir) mit 2 Werktagen aus Polen sehr schnell und so wurde es am Samstag vormittag geliefert und ich konnte direkt mit der Montage beginnen.

Die Montage ging wie von selbst, man wusste wo alles hingehört.
Eine Beschreibung auf Deutsch ist dabei, hilft einem bei der Montage aber nur bedingt.
Der Sattel ist für meinen Geschmack ein wenig zu klein so habe ich diesen gegen einen anderen Sattel ausgetauscht.
Schade ist dass hier keine Schutzbleche und auch keine Rückleuchte beiliegen.
Auch die Einstellung der Bremsen und Ganghebel sind wenig bis schlecht.
Hier muss man gehörig an der Schraube drehen bzw. die Bowdenzüge losschrauben und das ganze nochmal justieren damit es nicht rattert (Gangschaltung) und quietscht (Bremse).

Meine erste Fahrt begann ich mit dem von der Lieferung vorhandenen Batterieladung (38,9V) 100%
Diese wird mit einem 5 Punkte Akku am Display dargestellt. Ich rechne einfach mal mit 20% pro Punkt.
Die Reichweite bis der Akku ca. 40% hatte waren 40km. Hier bin ich aber auch schon ordentlich oft mit Programm 3-5 unterwegs gewesen.
Nach erneutem Laden (41,6V) hatte ich 40% Verbraucht bei einer Strecke von 40km.
Ergo noch ca. 60% übrig.

Schade finde ich dass die Trip km Anzeige nach jedem Ausschalten des Bikes automatisch auf 0 gesetzt wird und nicht manuell resettet werden kann.
Was ich noch herausfinden muss ist ob man die Höhe des Lenkers einstellen kann.
Das entzieht sich bislang noch immer meiner Kenntnis.
Denn für meinen Geschmack sitzt er sehr niedrig und ein paar Zentimeter höher wäre schon nice.

Ansonsten finde ich die Verarbeitung für diesen Preis absolut perfekt.
Man bekommt ein schickes Bike mit einigen Km Reichweite für wenig Geld.
Unter 2800€ geht da bei den meisten Fahrradgeschäften gar nix.

Kaufempfehlung ja.
Ich hätte auch 850€ gezahlt wenn noch ein Schutzblech und Rückleuchte dabei gewesen wäre.

Door (Germany) , op 03 Jul 2022
×
Herinneren
Geselecteerde uit uw winkelwagen verwijderen?
OK Ja Nee